道闸又称挡车器，最初从国外引进，是专业用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站系统、停车场系统。
管理车辆通道，用道闸管理车辆的出入。电动遥控道闸可单独通过无线遥控实现道闸起落杆，或通过停车场管理系统（IC刷卡停车场管理系统）实现自动停车场管理状态，停车场入口取卡放行车辆，出口时，收取停车费用后自动放行车辆。根据道闸的使用，闸杆可分为直杆道闸杆、90度曲杆道闸杆、180度折杆道闸杆及栅栏道闸杆等。那么道闸该如何安装？停车场安装时应该注意哪些细节？下面就有小编为大家做详细的介绍。
1、拿出箱内随机附件；
2、把箱体放置安装位置,打开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线。并移开箱体。
3.划出膨胀螺丝孔位。
4.用冲击锤打四个膨胀螺丝孔,孔深110MM-120MM,并置入膨胀螺丝,调整好箱。水平度,竖直度,拧紧螺母。
道闸箱体的安装一定要牢固，与地面连接要严实，不要留有空隙，要在水平地面上安装，不要倾斜。箱体不要超出车道线，离车道边缘至少有5厘米。同时要按安装图纸正确接线和操作。
地感线圈的布线，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
地感线圈布线时要注意，不要把线弄破，避免接头，否则道闸会出现不能正常开落闸、自动落闸等故障。
地感的测试，接好线之后，我们要对地感进行测试检验是否正常。地感红灯闪烁的时候把铁板放在线圈上面，当红灯长亮的时候拿走铁板，如果道闸会自动下落，则运行正常。
如果对道闸杆进行了改动，比如加长或者裁减，应当根据杆长重新将弹簧调节到力矩平衡，否则会导致电机过热及减速箱磨损。
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